島式3面6線のホーム(うち1面2線は閉鎖のため、2面4線のみ現存)に加えて東側に桜井線の仮設ホームが1面ある。 改札口は東西2箇所あり東口は地上、西口は橋上にある。 なお、2007年現在高架化工事中である。 2003年9月6日まで使われていた駅舎は1934年(昭和9年)完成の方形屋根に相輪を持つ寺院風の洋風建築で、高架化に伴い取り壊される予定であったが、市民の運動などにより保存されることとなった(写真=2007年撮影=参照)。 2010年の平城京遷都1300年を目処に奈良駅の高架化、周辺土地区画整理(シルクロードタウン)や3箇所の高架橋道路の平坦化、構内トイレの設置を目指し、駅舎・道路共に工事が進んでいる。 ※2005年9月11日以降の発着が旧線ホームの3,4,5,6番線から仮線ホームの2,3,4番線に変更されていたが、2006年6月25日から3面5線に戻っている。 のりば(2007年4月現在) 1 ■桜井線 天理・三輪・桜井方面 ■大和路線(下り) 法隆寺・王寺・天王寺・JR難波・大阪方面 2・3 ■大和路線(下り) 法隆寺・王寺・天王寺・JR難波・大阪方面 ■奈良線 木津・宇治・京都方面 ■学研都市線直通 松井山手・四条畷方面(早朝のみ運転・3番線から) 4・5 ■大和路線(上り) 木津・加茂・(加茂乗換)伊賀上野・亀山方面 ※但し早朝の奈良始発列車は一部3番線から発車する ■奈良線 木津・宇治・京都方面 ※時間帯などにより発着番線が変動するほか、臨時列車はこの限りではないので参考程度に留められたい。JR西日本お出かけネットの駅情報「奈良駅」も参照のこと。
記事元:Wikipediaより引用 |
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